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푸켓 여행기 4 - Hilton Arcadia phuket카테고리 없음 2011. 2. 17. 14:19
21일날 드디어 피피섬을 빠져나갑니다. 12시 반쯤에 피피섬에 들어온 Andaman Wave를 타고 나가서 다시 Sea Angel로 바꿔 탔습니다. 저의 실수죠. Andaman Wave를 타고 계속 가면 푸켓의 Rassada pier였는데 Sea Angel이 더 고급으로 보여서 바꿔 탄다고 했는데 의외로 환승에 짐도 무겁고 힘들었어요. 배는 후졌지만 그냥 Andaman Wave로 계속 가는 걸 추천합니다. 어쨌든 Sea Angel로 갈아 타니 대부분이 한국인이더군요. 아마도 day-tour하시는 패키지 관광객이셨던 거 같아요. ^^ 좌석이나 인테리어는 훨 좋더군요. 저희 아이들은 여전히 바깥을 좋아하네요. 저랑 줄창 바깥에 있었습니다. Rassada Pier에서 우리를 맞이한 운전사분은 중국계. 600바..
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푸켓 여행기 3 - Holiday Inn PhiPhi island카테고리 없음 2011. 2. 17. 13:49
피피섬에 도착한 시간이 1월 18일 오후 5시였는데 웰컴 드링크 한잔을 마시고 곧장 방갈로로 안내를 받았습니다. 홀리데이인 피피는 모든 방이 방갈로 형태를 띠고 있었고요. 땅에서 1층 높이만큼 떠 있게 설계되어 있어서 벌레가 거의 없는 편이었습니다. 물론 해충약도 엄청 뿌리겠지만... gecko라 불리는 친구는 여전히 방갈로바깥에 많았어요. 푸켓 여행에서는 흔히 볼 수 있는 친구. 베란다에 편히 쉴 수 있는 의자가 있어서 좋았던 거 같습니다. 방은 bed 두개여서 이불만 하나 더 신청했고 전반적으로 방 크기가 sheraton에 비해서 너무 작었어요. 그리고 TV가 없고 인터넷을 제공하지 않는다는 것이 특징이더군요. 나중에 reception에 물어 보니 cable은 연결해 놓았다는 걸로 보아서 고객의 아주..
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푸켓 여행기 - 2. Sheraton Grande Laguna Phuket 그리고 Andaman Wave카테고리 없음 2011. 2. 17. 09:43
드뎌 ICN을 출발합니다. ICN에서 아이들 한 컷! HKT에는 새벽 1시 반경에 도착했기 때문에 안내해 준 버스기사에 팁을 준다는 것이 100$를 줘버리는 엄청난 실수를 하기도 했죠. 다음날 그걸 알고서 쩝, 덕을 쌓았다라고 생각했습니다. ^^ (추가 팁 하나. 저는 원더풀푸켓이라는 로컬 여행사를 통해 7백 BATT에 VAN을 예약했으나 이것보다 더 저렴한 방법이 있습니다. HKT 도착하셔서 미터 택시 타는 곳이 있습니다. 이쪽으로 가시면 3백 - 4백 BATT면 쉐라톤에 간다고 합니다. 일반 택시를 막 잡아 타시면 7백불이 넘어갈 수 있으니 조심하시고요. 푸켓은 모든 택시가 담합을 해서 택시 요금이 아주 비쌉니다. VAN은 4인 가족이 타기에는 너무 컸고 택시 정도가 딱 맞더군요.) lobby에서 c..
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푸켓 여행기 - 1. 여행 준비카테고리 없음 2011. 1. 28. 16:44
2010년은 저희 가족에게 참 고달픈 한해였습니다. 집사람이 큰 수술을 했고 다행히 모든 치료를 다 마치고 몸조리만 잘 하면 되는 상황이 되었고 아이들도 병 하나씩 생겨서 각각 병원을 장기로 다니는 중입니다. 이런 상황에서 저의 가족 모두 휴식이 필요했습니다. 가족 여행지가 푸켓으로 결정되기까지는 수 많은 까페와 여행 후기를 읽었습니다. 처음에는 가까운 일본으로 5일 정도 다녀오려고 비행기표까지 예매했으나 아이들에게 사정이 생겨 취소했고 다시 일정을 1월로 해서 동남아로 길게 다녀오기로 결정했습니다. 동남아중에서 세부와 코타키나발루는 이미 가봤기 때문에 다른 곳을 알아 보다가 한국 관광객들에게 많이 언급되는 다소 안전한(?) 태국의 푸켓으로 결정을 했습니다. 이렇게 장소를 결정하고 나서 더 세밀히 알아 ..
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마일리지 모으기 - 추가 회고카테고리 없음 2011. 1. 5. 11:07
아래 글에서 2010년 4Q 마일리지 모으기를 정리하면서 드는 생각을 적어 보았는데요. 몇가지 더 드는 거시적인 생각들이 있어서 더 적어 보았습니다. 우선 저는 스마트 컨슈머를 지향하는 사람으로써 소비를 최대한 합리적으로 해야 하는 데에 전적으로 동의하고 있습니다. 그러나 작년에는 약간 과소비 측면이 있었던 것은 부인할 수가 없네요. ^^ 그래서 아래 글이 과소비를 조장 혹은 자랑하는 글이냐 라는 지적이 많은데요, 절대적인 소비량을 보지 마시고 적립율과 적립 방법을 참고하시고 본인에 맞게 채용하시면 그만일 거 같습니다. 저에게는 온라인상에서는 공개할 수 없는 몇가지 부분들이 있었고 그런 부분들에 힘 입은 측면이 많이 있습니다. 아시아나 마일리지는 마일리지 팽창이 심한 상황으로 보입니다. 경제적으로 말하자..
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OZ mileage hunting - 2010년 4Q 결산카테고리 없음 2011. 1. 4. 18:00
2010년 9월부터 신한 에이스 아시아나 카드 발급을 시작으로 주카드(가족카드 제외)로만 총 13개의 아시아나 제휴 카드를 발급받았습니다.( x 2 는 제 카드와 와이프 명의의 카드 둘 다입니다. ) 이외에 사이드로 발급받은 것이 10개 정도(굴비 카드들, 신한 기타 카드들) 되는데 이것은 언급하지 않겠습니다. ^^ 괄호안은 연회비이고 그 다음은 천원당 적립 마일입니다. 신한 에이스(50만) - 1마일(병원용) 신한 4050(무료, 프리미어등급) x 2 - 1마일(학원용, 약국용) 시티 프리미어 마일리지(6만) x 2 - 2마일 -> 2천쓰고 장롱행 시티 마스터 실버(1.5만) - 1.33마일 -> 장롱행 현대 레드(15만) - 3마일(해외용) -> 거의 장롱행. 삼성 애니패스 플래티넘(2만) - 2마일..
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로우, ROWE(Results-Only Work Environment)카테고리 없음 2010. 12. 14. 22:37
저는 딱 1년전 2009년 12월에 "I have a dream - 쟁이를 위한 회사" 라는 글을 통해 제가 회사를 만들게 되면 가지고 싶은 문화에 대해서 얘기했었습니다.크게 4가지 포인트를 짚었었던 기억이 있네요. 1. 일하는 장소가 크게 문제가 되지 않아야 함. 2. 직원들을 일일히 관리하지 않아야 함. 3. 회사 구성원들이 회사와 이익 공유를 해야 함. 4. 실무자 위주의 문화 & 수평적 문화 1년이 지난 현재도 저는 여전히 직장을 잘 다니고 있습니다. ^^ 그런데 우연히 로우(한글번역본) 을 접하게 되었고 이 책이 제가 쓴 글의 핵심 논리와 매우 유사하고 제 생각을 잘 정리해 놓았음을 알고 순식간에 다 읽어 버렸네요. 베스트바이에 적용한 실제 사례들을 보면서 이 성과 중심주위 문화가 얼마나 많은 ..
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각종 포인트의 항공 마일리지 전환율 - version 1.1카테고리 없음 2010. 11. 23. 14:56
지난 번에는 아시아나 마일리지를 적립하는 방법에 대해서 써 보았습니다. 이번에는 각 신용카드 포인트별로 항공 마일리지 전환율을 정리해 보려고 합니다. KE OZ 가족 합산 유효기간 마이신한 16:1 with Premium AMEX 최소 1,600P 교환 단위 1,600P 18:1 with TraBiz, Premier, The BEST 최소 5,000P 교환 단위 900P 15:1 with Premier, Travel 최소 5,000P 교환단위 1,000P X 5년 현대 M 30:1 1일 1회 1회 최소 15만M 1회 최대 60만M 교환단위 5천KE 연간 최대 60만M(2만KE) 20:1 1일 1회 1회 최소 10만M 1회 최대 40만M 교환단위 5천OZ 연간 최대 40만M(2만 OZ) X 5년 삼성 15..